Экскаваторы-погрузчики: классификация и особенности применение, на что обратить внимание при выборе

15.04.2024

Экскаватор-погрузчик: характеристики и сфера применения

Прототип экскаватора-погрузчика появился ещё в 1953 году, а спустя всего четыре года началось серийное производство. Первые машины лишь отдалённо напоминали современные. Конструкция была очень простой, паровой двигатель — маломощным, угол поворота — ограниченный, а полного привода не было даже в планах. Со временем на смену паровому мотору пришёл высокоэффективный двигатель внутреннего сгорания, технику оснастили электрикой, гидравликой, вместо навесного ковша стало возможным использование навесного оборудования от отвала до гидромолота.

Экскаваторы-погрузчики стали манёвренными, мощными, функциональными. Сегодня это один из самых востребованных и универсальных типов спецтехники. Рассказываем, какие виды существуют сегодня, в чем их преимущества и как выбрать технику для разных видов работ.

Виды экскаваторов-погрузчиков

Экскаватор-погрузчик — это техника на базе трактора. В его передней части располагается ковш, в задней — экскаваторное устройство с обратной лопатой. Место оператора поворачивается на 360 градусов, чтобы контролировать те работы, которые выполняются в текущий момент.

По типу шасси техника может быть:

Гусеничная. Машина отличается хорошей проходимостью, используется на участках с неоднородным рельефом. Она устойчивая, имеет высокую производительность. Но есть и минус — перевозить гусеничный экскаватор нужно на спецтранспорте. Погрузка, доставка, разгрузка требуют времени и денег.
Колёсная. Такие машины оптимальны для выполнения работ на небольших площадках, в том числе с деликатным покрытием (они меньше, чем гусеничные, повреждают почву и растительный покров). Погрузчики манёвренные, мобильные, перемещаются по дорогам общего назначения самостоятельно — им не нужен автотрал, а значит нет дополнительных расходов.

Из недостатков — ограниченная проходимость и меньшая производительность в сравнении с гусеничными.

По размеру и весу:

Лёгкие (или малогабаритные). Их вес не превышает 2 т. Это спецтехника для городского и частного хозяйства, подсобных и землеустроительных работ, которые проводятся в ограниченном пространстве. Например, таким можно выкопать траншею на дачном участке, а вот для прокладки городской канализации он неэффективен.
Средние — весят от 2 до 4 т. Считаются универсальными, так как подходят для выполнения большинства работ на строительных объектах, подготовки траншей под коммуникации.
Большие. Масса таких машин составляет от 4 до 10 т. Используются в автодорожном строительстве, при прокладке газовых магистралей, подготовке котлованов в гражданском строительстве.
Сверхбольшие. Это тяжеловесная техника, масса которой превышает 10 т. Чаще всего её покупают для карьерных, а также крупномасштабных земляных и демонтажных работ. Например, при строительстве скоростных автодорог, взлётно-посадочных полос аэропортов, прокладке обводных каналов при мелиорации земель.

По типу управления:

Джойстиковые. Управление плавное и точное. Большинство современных моделей относятся к этому типу.
Рычажные. Требуют навыков и умений. Некоторые опытные операторы отдают предпочтению этому типу управления «по привычке», однако он считается менее комфортным и точным, используется всё реже.

На что обращать внимание при выборе техники

Экскаватор-погрузчик: характеристики и сфера применения - h082vzoccrqrumxfkit49l8podqjgq8j

Прежде, чем погружаться в технические детали нужно чётко сформулировать, для каких работ вы планируете использовать экскаватор-погрузчик, с какой частотой и интенсивностью.

Вот основные агрегаты и их характеристики, которые влияют на возможности применения спецтехники для тех или иных видов работ.

Двигатель. Он активирует рулевые системы и рабочее оборудование, приводит технику в движение. Двигатель оценивают по мощности. Чем она больше, тем производительнее модель.
Привод. Техника с задним приводом дешевле, но она не обеспечит максимальную производительность на площадках со сложным рельефом. Поэтому предпочтительно покупать полноприводные погрузчики.
Гидролиния и навесное оборудование. Навесное оборудование позволяет значительно расширить функциональность техники — чтобы одну машину можно было использовать для выполнения разных работ. Это могут быть ямобуры, мульчеры, гидромолоты, рыхлители и т. п. Для их подключения экскаватор должен быть укомплектован гидролиниями. Гидролиния может быть однопоточная (так дешевле) или двухпоточная (так дороже, но у вас появляется возможность использовать сложное навесное оборудование с двухпоточной разводкой).
Трансмиссия. У экскаваторов с механической трансмиссией меньше расход топлива, а у моделей с автоматической трансмиссией — более эффективное управление.
Рукоять. Может быть стандартная (без выдвижения) или телескопическая. От неё зависят такие важные функциональные возможности машины как глубина копания, высота выгрузки, вылет.

Компании уделяют много внимания совершенствованию технологий и конструкции экскаваторов-погрузчиков, чтобы сделать их более безопасными, надёжными и производительными. Мы подготовили небольшой обзор производителей, техника которых наиболее высоко оценена покупателями.