Коды ошибок самосвала FAW

FAW (First Automotive Works) — один из ведущих производителей коммерческого транспорта в Китае. Самосвалы бренда оснащены сложной электронной системой управления, которая контролирует работу всех ключевых узлов и компонентов. В случае возникновения неисправностей она выдает ошибки, что помогает выявлять и устранять проблемы на ранних этапах.

Список наиболее часто используемых сокращений

ECU — Электронный блок управления

VSS — Датчик скорости

TPS — Датчик положения дроссельной заслонки

EGR — Система рециркуляции отработавших газов

DTC — Код диагностической неисправности

BAT — Аккумулятор самосвала FAW

FMI — Идентификатор отказа

Ошибки напряжения в системе

Отклонения от нормы могут привести к выходу из строя как отдельных датчиков, так и более важных компонентов системы.

Основные коды:

U3003: Питающее напряжение системы слишком высокое / низкое

Возможные причины:

• низкий заряд аккумулятора или его неисправность;
• проблемы с генератором (например, перегрев или износ щеток);
• плохие соединения на клеммах АКБ;
• короткое замыкание в системе.

P0643 — напряжение ECU 1 превышает допустимые пределы:

• повреждение проводки, приводящее к скачкам напряжения;
• неисправность самого датчика или блока ECU;
• проблемы с генератором или регулировкой напряжения.

P0642 — напряжение датчика ECU 1 пониженное:

• сбои в работе аккумулятора или генератора;
• обрыв цепи питания датчика;

P0653 — напряжение датчика ECU 2 выше нормы:

• перегрузка в цепи второго датчика;
• повреждение проводки или датчика;
• сбои в работе генератора самосвала.

P0652 — пониженное напряжение ECU 2:

• обрывы в цепи питания;
• низкий заряд аккумулятора;
• неисправности блока управления напряжением;

P0699 — превышение нормы напряжения ECU 3:

• перегрев или износ генератора;
• скачки напряжения из-за неисправностей в цепи;
• проблемы с регулятором напряжения.

P0698 — напряжение ECU 3 ниже положенного:

• неисправность аккумулятора или генератора;
• нарушения в цепи питания датчика;
• проблемы с подключением проводов или разъёмов.

Ошибки датчиков

Самосвалы FAW оснащены различными датчиками, которые контролируют параметры двигателя, давления, температуры. Рассмотрим основные типы ошибок, связанные с их работой.

Проблемы датчика температуры охлаждающей жидкости (ОЖ)

Датчик контролирует рабочую температуру двигателя. Ошибки в этой системе могут привести к перегреву двигателя или к неправильной работе системы охлаждения.

Коды ошибок:

• P0018 — превышение значения сигнала от датчика температуры ОЖ
• P0017 — низкий уровень или отсутствие сигнала
• P0015 — ошибочный сигнал.

Ошибки датчика температуры воздуха во впускном коллекторе

Измеряет температуру поступающего в двигатель воздуха, что важно для оптимальной работы системы подачи топлива и зажигания. Проблемы с ним могут вызвать нарушение топливно-воздушной смеси и, соответственно, ухудшение характеристик двигателя.

Коды ошибок:

• P0098 — превышение нормы температуры воздуха во впускном коллекторе
• P0097 — низкий уровень или отсутствие значения
• P0095 — ошибка.

Коды датчика давления во впускном коллекторе

Измеряет давление воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных ECU регулирует подачу топлива.

Коды:

• P0238 — сигнал слишком высокий
• P0237 — параметр давления слишком низкий
• P0235 — датчик выдает ошибочный сигнал между сообщениями CAN
• P0236 — ошибочный сигнал от датчика давления.

Контроль дефектов датчика атмосферного давления

Отвечает за отслеживание изменений внешнего давления воздуха, что помогает системе адаптировать работу двигателя под разные условия.

Коды:

• P2227 — сигнал недействителен
• P2228 — низкий сигнал
• P2229 — слишком высокий сигнал

Контроль дефектов датчика частоты вращения коленвала

Отслеживает положение и скорость вращения коленчатого вала. Эта информация критически важна для синхронизации работы системы зажигания и подачи топлива.

Коды ошибок:

• P0335 — нет импульсных сигналов
• P0336 — ошибочный импульсный сигнал.

Контроль дефектов датчика положения распределительного вала

Отвечает за определение положения распределительного вала относительно коленчатого вала. Это необходимо для корректной работы системы зажигания и впрыска топлива.

Коды:

• P0340 — не выдает импульсных сигналов
• P0341 — ошибочный сигнал от датчика.

Отклонение значений датчиков распредвала и коленвала

Отклонения могут вызвать нарушения в работе системы зажигания и подачи топлива.

Код ошибки:

• P0016 — отклонение сигналов между датчиками частоты вращения коленвала и датчика положения распредвала.

Контроль дефектов датчика педали акселератора

Отслеживает степень нажатия на педаль газа, отправляя соответствующий сигнал на ECU для регулирования подачи топлива.

Коды ошибок:

• P0121/P0221 — недействительный сигнал датчика педали акселератора 1/2
• P0122/P0222 — слишком низкий сигнал
• P0123/P0223 — слишком высокий сигнал

КЗ аккумулятора

Короткое замыкание (КЗ) в аккумуляторе или связанных с ним цепях приводит к перебоям в работе электроники и может стать причиной отказа в работе систем самосвала.

Диагностировать его можно по коду DTC 32

Контроль дефектов выпускного тормозного клапана

Выпускной тормозной клапан контролирует выпуск отработавших газов для обеспечения правильной работы тормозной системы двигателя — код DTC 68.

Другие коды

• Проблема дозирования топлива — DTC 75
• Неправильное функционирование системы тормозных сигналов — DTC 84 
• Ошибка сигнала сцепления — DTC 92
• Сбой датчика массового расхода воздуха — DTC 101
• Неисправности в системе воздухонагревателя — DTC 115
• Превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости — DTC 128
• Сбой в работе инжектора — DTC 145
• Проблемы с давлением в топливной магистрали — DTC 162

Как работать с флеш-кодами ошибок FAW

Работа с флеш-кодами (мигающими кодами) на самосвалах FAW — простой процесс диагностики. Считывать ошибки можно без использования сканера. Для этого нужно:

1. Перевести ключ зажигания в положение «ON»

2. Отключить выключатель системы диагностики

Индикатор неисправности начнет мигать. Каждое мигание индикатора соответствует одному из разрядов флеш-кода, который указывает на конкретную ошибку.

3. Собрать код

Код состоит из трех разрядов. Разряды отделены паузами. Первая цифра соответствует количеству миганий для первого разряда кода, вторая — для второго и так далее.

4. Просмотр всех дефектов

При многократном включении и отключении выключателя диагностики индикатор будет отображать все коды ошибок последовательно. Как только начинается повторный показ первого кода, это сигнализирует об окончании индикации всех текущих ошибок.

Пример расшифровки

Допустим, индикатор мигает 4 раза, затем пауза, затем 2 мигания, ещё одна пауза, и наконец 5 миганий. Получаем 425. Смотрим таблицу и видим, что 425 — ненормальный TSC1-VE/TSC1-VR между сообщениями CAN.