Масло для двигателя КАМАЗ

Грузовики КАМАЗ известны надёжностью, неприхотливостью и долговечностью. Немалую роль в популярности этих автомобилей для грузоперевозок сыграла система смазки силовой установки и применяемые моторные масла. Современный рынок предлагает разнообразные типы смазывающих веществ. То, какое масло заливать в мотор предписано в спецификации и рекомендациях изготовителя. 

Основные параметры выбора

Марка масла для мотора КАМАЗ подбирается на основании руководства по эксплуатации конкретного автомобиля. Вот на что рекомендуют обратить внимание эксперты при выборе:

• модель дизеля и год выпуска.;
• степень износа силовой установки;
• условия эксплуатации (нагрузка, сезон);
• соответствуют ли свойства масла требованиям производителя.

Различные комплектации машин КАМАЗ оснащены дизелями собственного производства, а также моделями Cummins, Daimler, Weichai. Экологический класс основной массы грузовиков соответствует Евро 2, 3, 4 или 5. Подробные требования к смазывающим веществам всех выпускаемых машин приводятся в информационных письмах НТЦ КАМАЗ. В маркировке рекомендуемого моторного масла указывается вязкость по SAE и эксплуатационный допуск API. 

Вязкость

Это свойство масла характеризует его способность выполнять свои функции при разных температурах. Используется классификация смазочных материалов по вязкости, которая разработана сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers — SAE). Они делятся на три группы:

1. Зимние. Обозначение имеет вид SAE 10W. Здесь W-сокращенное от winter (c английского зима). Число перед буквой W указывает на максимальную динамическую вязкость при минимальной температуре проворачивания стартером коленвала холодного двигателя или прокачиваемости масла насосом через каналы. Температура прокачивания ниже на 50С, чем температура прокручивания. Поэтому для зимнего моторного масла берут значения последнего параметра (таблица 1).
2. Летние. Маркировка имеет вид SAE 20. Диапазон применения летних марок масел: SAE20 — до +150С, SAE30 — до +300С и т.д.
3. Всесезонные. Эти масла имеют двойную маркировку, так как смазка работает при положительных и отрицательных температурах. Например, модель SAE 10W30 подойдёт для работы в температурном режиме от -25 до +300С.

Таблица 1

Эксплуатационные категории по API

Классификация составлена для учёта специфики конструкции мотора. Состоит из двух букв. Первая обозначает тип двигателя, например, «С» — дизельный (от английского Commercial). Вторая характеризует эксплуатационные параметры моторного масла. Перечислим допуски API для дизелей:

1. СF-4. Введён взамен класса СЕ.
2. СG-4. Класс масел для мощных двигателей, работающих на малосернистом топливе.
3. СН-4. Смазочный материал для силовых агрегатов, работающих на топливе с концентрацией серы не более 0,5 %.
4. CI-4. Группа моторных масел для двигателей с системами рециркуляции отработавших газов и их нейтрализации.
5. CJ-4. Смазочный материал рассчитан для применения в моторах, работающих на горючем со сверхнизким содержанием серы и снабжённых системами очистки выхлопа.

Универсальный выбор для большинства автомобилей КАМАЗ — это масла соответствующие API CI-4. Их можно использовать как в современных двигателях класса Евро 4 или 5 (при отсутствии сажевых фильтров), так и в старых моделях, которые работали на смазке API CH-4, CF-4 или ГОСТ.

Лучшие марки масла для моторов КАМАЗ

Производитель предлагает использовать оригинальные смазочные материалы, выпускаемые под собственным брендом:

1. Синтетическое всесезонное масло «КАМАZ ПРОФЕССИОНАЛ». SAE 10W-40 API CI-4. Используется для широкого класса дизелей — ЕВРО-1, 2, 3, 4 или 5. Данная смазка хорошо подходит для тяжелонагруженных моторов, оснащённых системами турбонаддува, рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими блоками очистки выхлопа (SCR).
2. «КАМАZ ОПТИМУМ». Это группа полусинтетических (SAE 5W-40, 10W-40) и минеральных (SAE 15W-40) всесезонных моторных масел API CI-4. Область применения — дизельные двигатели тяжёлых грузовиков, которые работают в жёстких условиях. Моторы соответствуют классу ЕВРО-5, оборудованы системами EGR и SCR.

Отдельного упоминания заслуживают масла производства нефтяной компании Лукойл, одобренных производителем.

Масла от Лукойл

Для дизельных двигателей КАМАЗ

Марки масла, рекомендуемые производителем, для V-образных восьмицилиндровых дизелей представлены в таблице 2.

Таблица 2

Для моторов, работающих на газовом топливе, Лукойл выпускает масло AVANTGARDE CNG LA 15W-40, которое разработано по стандарту CUMMINS. 

Для двигателей CUMMINS

Каждый пятый грузовик, который выпускался до 2022 года, комплектовался мотором CUMMINS экологических классов Евро 3, 4, 5 или 6. Требования к смазочным материалам этих моделей должны соответствовать спецификациям CES 20078 (аналог API CI-4), CES 20081 (аналог API CJ-4). В таблице 3 приведены разработанные по этим стандартам масла Лукойл.

Таблица 3

Для двигателей DAIMLER

Шесть модификаций автомобилей КАМАЗ комплектовались до 2022 года моторами DAIMLER. Применяемое масло по рекомендациям производителя должно соответствовать спецификации Mercedes-Benz (MB). Компанией Лукойл разработана премиальная линейка смазочных материалов, которые по своим свойствам могут служить заменой оригинальных веществ немецкого концерна.

Таблица 4

Для двигателей WEICHAI

Китайский производитель широко использует синтетические AVANTGARDE PROFESSIONAL и полусинтетические AVANTGARDE ULTRA марки моторных масел в своих дизелях. При выборе смазочных материалов газовых двигателей Weichai Power опирается на американские стандарты.

Таблица 5